Monitoring
Monitoring des gemeinsamen Donauabschnitts Kroatien/Serbien
Leitung: kroatisches Verkehrsministerium
Es wird eine Bestandsanalyse von schifffahrts- und umweltrelevanten Charakteristika entlang des gemeinsamen kroatisch-serbischen Donauabschnitts durchgeführt (Fluss-km 1433,1 bis Fluss-km 1295,5). Die erhobenen Daten liefern die Grundlage für Analysen möglicher zukünftiger wasserbaulicher Maßnahmen sowie Unterstützung der Umweltbehörden in der Definition der Schutzziele in den Flussgebietsmanagementplänen in Kroatien.
Modellierung
Modellierung und Multikriterien-Analyse des gemeinsamen Donauabschnitts Kroatien/Serbien
Leitung: serbisches Verkehrsministerium
Basierend auf dem Datenkatalog aus der Monitoring - Aktivität werden 1D - Modellierungen für den gemeinsamen kroatisch-serbischen Donauabschnitt unter Einbeziehung eines multidisziplinären Stakeholderforums durchgeführt. Eine darauf aufbauende Multikriterien-Analyse ermöglicht die Erarbeitung verschiedener Maßnahmenvarianten und die Definition möglicher nächster Schritte für zukünftige Investitionen. Diese Maßnahmenvarianten beinhalten auch eine "Nullvariante".
WAMOS
Spezifikation der Version 2.0 des Wasserstraßen-Monitoringsystems WAMOS
Leitung: viadonau
Spezifikationen für funktionelle Erweiterungen des transnationalen Wasserstraßen-Monitoringsystems (WAMOS) werden erarbeitet. Die neuen Funktionalitäten werden die Analysemöglichkeiten, die Benutzerfreundlichkeit sowie die Effizienz des Systems erhöhen.
Stakeholder
Konzept für Stakeholder-Koordination
Leitung: viadonau
Ein Konzept zur Koordination der Stakeholder-Einbindung entlang der österreichischen, kroatischen und serbischen Donau wird erarbeitet, um die Interaktion zwischen Verwaltungen und Nutzern der Wasserstraße zu verbessern. Das Konzept soll im nächsten Schritt auch von anderen CEF-Projekten entlang der Donau nutzbar sein.
Als erster Teil der Arbeit wurden im Rahmen einer SWOT-Analyse die Stärken und Schwächen der Aktivitäten zur Stakeholder-Koordination ermittelt, welche im Rahmen der aktuellen CEF-finanzierten Aktionen entlang der Donau (z.B. FAIRway Danube) durchgeführt werden.
Weitere Informationen können Sie dieser Illustration entnehmen
Basierend auf der SWOT-Analyse wurde das Konzept für die Stakeholder-Koordination ausgearbeitet. Das Ergebnis ist ein Handbuch, das Kommunikationsfachleute von CEF-geförderten Projekten in der Binnenschifffahrt dabei unterstützt, die strategische Zusammenarbeit zu planen und umzusetzen und die relevanten Stakeholder optimal anzusprechen. Das Konzept liefert Leitlinien, praktische Checklisten und Werkzeuge für die Planung und Umsetzung des Koordinationsprozesses. Das Konzept zur Stakeholder-Koordination steht zum Download zur Verfügung.
Mooring
Bewertung, Anforderungsanalyse und Dokumentation von Liegestellen
Leitung: viadonau
Für Österreich, Kroatien und Serbien werden Studien durchgeführt, die den Bedarf für die Errichtung und/oder Ausbau von Liegestellen entlang der Donau und Save analysieren. Die österreichische Studie enthält zusätzlich die Detailplanung für ausgewählte Standorte, für die bauliche Maßnahmen vorgesehen werden. Die Studien können in weiterer Folge der harmonisierten Liegestellenentwicklung in den übrigen Donauanrainerstaaten dienen.

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