Gemeinsam für eine resiliente Donau – 4. Advisory Committee Meeting zu FAIRway Danube II in Brüssel
Aktuelle Einblicke in eines der wichtigsten europäischen Infrastruktur- und Modernisierungsvorhaben entlang der Donau: Anlässlich des 4. Advisory Committee Meetings von FAIRway Danube II kamen am 4. November 2026 in Brüssel Vertreter:innen der Europäischen Kommission, des Binnenschifffahrtssektors, von Umweltorganisationen und die Projektpartner zusammen. Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand die Frage, wie die Donau angesichts zunehmender klimatischer Herausforderungen widerstandsfähiger gemacht werden kann und welche Rolle FAIRway Danube II dabei spielt.
Foto: © Sander De Wilde
Seit dem Projektstart im Jahr 2023 arbeitet FAIRway Danube II daran, die Infrastruktur und Services entlang der Donau gezielt weiterzuentwickeln und die Wasserstraße fit für die Anforderungen der Zukunft zu machen. Im Rahmen des Advisory Committee Meetings präsentierten die Projektpartner aktuelle Fortschritte, wie die Zwischenergebnisse des Pilotprojekts „Flexible Infrastruktur“, der Weiterentwicklung des Waterway Monitoring Systems WAMOS sowie der Modernisierung der Liegestelleninfrastruktur entlang der Donau.
In seiner Ansprache gab Herbert Pribitzer (Berater der Koordinatorin des Rhine-Danube-Korridors, DG MOVE) einen Überblick über die aktuellen Entwicklungen des Rhein-Donau-Korridors. Tea Krizan (Project Advisor, CINEA) sprach über die durch die Connecting Europe Fazilität (CEF) finanzierten Projekte an der Donau. Catalin Tiganus (Direktor, NAVROM - einer der größten Reedereien an der Donau) beleuchtete die Auswirkungen des Niederwassers auf die Güterschifffahrt und forderte Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur während Menno de Sera (Vizepräsident für Nautical Operations, Viking - einer der größten Anbieter von Flusskreuzfahrten) bestätigte, dass die von FAIRway Danube II bereitgestellten Informationsdienste wertvoll seien, eine weitere Harmonisierung entlang der gesamten Donau aber wünschenswert wäre. Viking leiste mit dem Betrieb eines Simulators einen wichtigen Beitrag zur Ausbildung der Schiffsbesatzung.
Während der Podiumsdiskussion zu den Maßnahmen zur Stärkung der Niederwasserresilienz mit Theresia Hacksteiner (EBU), Irene Lucius (WWF) und Michael Kalb (viadonau) wurde deutlich, dass die Herausforderungen des Klimawandels nur gemeinsam bewältigt werden können: durch internationale Zusammenarbeit, innovative Ansätze und einen Ausgleich zwischen den Anforderungen der Schifffahrt und dem Schutz der Ökosysteme.
FAIRway Danube II wird von der Europäischen Union über die Connecting Europe Facility (CEF) kofinanziert und ist ein Folgeprojekt des CEF-Flaggschiffs FAIRway Danube (www.fairwaydanube.eu), dass bereits das Wissen über Seichtstellen und Instandhaltungsmaßnahmen an der Donau erheblich erweitert hat.
