ihrem jeweiligen Berufsumfeld wahr? Es zeigte sich schnell: Die Häfen an der österreichischen Donau bauen ihr Logistik- und Infrastrukturangebot kontinuierlich aus. So erschließt sich der Hafen Linz mit dem
Daneben erfährt das Schienennetz mit EU-Unterstützung auch durch umfangreiche Maßnahmen, wie den Bau des Brenner-Basistunnels oder der Verbesserung der Verbindung Wien-Bratislava eine fortschreitende
LIFE+ Mostviertel Wachau LIFE + Mostviertel Wachau 2009 - 2014 Nebenarmsystem Schallemmersdorf nach Bau, Foto: ©Haslinger Das LIFE+ Projekt Mostviertel - Wachau setzte Maßnahmen zur Verbesserungen der F
besonderes Bauwerk reicher. Wissen, worauf man baut Gerade im Zuge von Bautätigkeiten werden neben alten Bau- und Siedlungsresten manchmal auch Sprengmittel aus Kriegszeiten entdeckt. So fanden auch im Vorfeld
und des Nationalen Gewässerbewirtschaftungsplans. Die Planung orientierte sich eng am Leitfaden zum Bau von Fischaufstiegshilfen für die Donauleitfischart Wels. Dorith Breindl, stellvertretende Leiterin
Rihne-Danube-Corridor wird die Schleuse Eisernes Tor 2 (Đerdap 2) saniert. Das serbische Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur hat die Modernisierung der Schleuse in Auftrag gegeben, um die Zuverlässigkeit
Danube Austria. Der Auftrag ist klar: auf den Erfolgen von heute gemeinsam die Zukunft der Donau bauen.
so sinkenden Wasserständen entgegengewirkt werden. Darüber hinaus erhöhe die Aufwertung sowie der Bau von Länden zum Beispiel in Linz und Wildungsmauer – umgesetzt im Rahmen des EU-kofinanzierten Projekts
erfolgreich umgesetzt. LIFE + Projekte LIFE + Mostviertel Wachau Nebenarmsystem Schallemmersdorf nach Bau, Foto: ©Haslinger Das LIFE+ Projekt Mostviertel - Wachau setzte Maßnahmen zur Verbesserungen der F
von durchschnittlich 100.000 Einheiten liege. Weiterführende Informationen Präsentationen (PDF) zur Bau- und Schifffahrtsbesprechung 2024: Begrüßung, Überblick, Wasserstraßenmanagement – Simon Hartl (viadonau)
