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Seite EWITA

Benutzerforen haben ihre Anforderungen an die Lernplattformen in Rahmen von Workshops eingebracht, sie getestet und nach Fertigstellung auch in der Praxis eingesetzt. Bei der Umsetzung des Projektes arbeiteten

News-Beitrag Eine Woche im Namen der Bildung

gelernt sein! Lehrende können nun unter www.rewway.at aktuelles Lehrmaterial (Präsentationen, Filme, Tests, Skripten oder Fallstudien) kostenfrei downloaden, Gastvorträge von Expertinnen und Experten der Branche

Seite Korridorstudie Phase 2

Dezember 2016 veröffentlicht und ist unter folgendem Link abrufbar: https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/tent-coordinators-2nd-workplan-rhd.pdf . Die Liste der Projekte an der Wasserstraße

Seite Pilotprojekt Witzelsdorf

nicht strömungsexponierte Uferabschnitt bot ideale Voraussetzungen für einen Uferrückbau und einen Test innovativer Buhnen in optimierter Form und Anordnung. Die Bauumsetzung erfolgte von November 2007

Seite Adaptierung Pegeldatenübertragung

Interne Aufgabe (keine externen Partner involviert) Dauer 01.01.2015 - 31.12.2016 Meilensteine Testphase des neuen Systems zur Datenübertragung (Herbst 2015) Pegel hoher Priorität umgestellt (Ende 2015)

Seite Ziele und Maßnahmen

FAIRway Danube II Ziele und Maßnahmen News Kontakt and Partner FAIRway Danube II ist eines der ambitioniertesten internationalen Wasserstraßen-Projekte der Gegenwart. Um die Vielzahl an Zielen zu erreichen

Seite FAIRway works! in the Rhine-Danube Corridor

diesen beiden Ländern. Es führt die CEF Flagship Initiative „ FAIRway Danube “ fort und setzt die am weitest ausgereiften Projekte im Korridor um. “FAIRway works! in the Rhine-Danube corridor” beinhaltet die

News-Beitrag Junior Rangers entdecken Hochwasserschutz

theoretischen Kenntnisse konnten anschließend auch gleich am Marchfelder Schutzdamm in der Praxis getestet werden: Zur Dammverteidigung wurde Vlies auf dem Damm ausgelegt, anschließend wurden Sandsäcke in

News-Beitrag Masterplan für die Instandhaltung der Donau von Verkehrsministerinnen und -ministern angenommen

ich. "Die Binnenschifffahrt verfügt über ein großes Maß an freien Kapazitäten und ist die energieeffizienteste Transportmethode. Unser Ziel ist es, diesen Vorteil voll auszunutzen, um damit das Wachstum

Seite Kooperation national / international

Abstimmung mit der Europäischen Kommission und der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt weitestgehend in einen offiziellen Zwischenbericht aufgenommen. Als Ergebnis sollen operationalisierte und an

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