sterium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT, seit 2020 BMK - Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie), Land Niederösterreich und die Verban
ng einer intakten Flusslandschaft, die Verbesserung des Hochwasserschutzes, die Stärkung der Klimaresilienz des Flusses und so auch die Bewahrung des unschätzbaren ökologischen Wertes des Flusssystems
drei Donauabschnitten charakteristische Unterschiede. Diese sind abhängig von geologischen und klimatischen Bedingungen sowie von den Zuflüssen der Donau. Im Allgemeinen treten im Bereich der Oberen Donau
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schließlich auch mehr Verantwortungsbewusstsein und stärke den gemeinsamen Weg Europas hin zur Klimaneutralität bis 2050.
HVO-Anteil von 20 Prozent erreichen. Dass technologischer Fortschritt und der Innovationsdruck des Klimawandels indes für eine Vielzahl weiterer Möglichkeiten sorgen, zeigt Sabine Hauser, Geschäftsführerin
verkehrspolitisches Ziel, welches zur Entlastung von Straße und Schiene sowie zur Erreichung der Klimaziele beiträgt. Bundesminister Stöger hat erst kürzlich sein Aktionsprogramm Donau des bmvit dazu vorgestellt
beträgt das Projektvolumen rund 14,2 Mio. Euro. Das Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Klima- und Umweltschutz, Regionen und Wasserwirtschaft sowie Niederösterreichischer Landesfischereiverband
(EUSDR) bis zu nationalen Zielvorgaben und Umsetzungsplänen, wie das Aktionsprogramm des Klimaschutzministeriums, definiert und koordiniert man für die Entwicklung der Wasserstraße als moderner und umw [...] den viel diskutierten Wasserstoff nahe. Als wesentlicher Faktor für den…
Enthusiasmus unter den Projektpartnern. So ist Vera Hofbauer (Österreichisches Bundesministerium für Klimaschutz) überzeugt: „Beide Projekte tragen nicht nur zur Verwirklichung des Green Deal durch die Förderung
