06.03.2023

SYNERGETICS – Synergies for Green Transformation of Inland and Coastal Shipping

Die Binnen- und Küstenschifffahrt steht vor großen Herausforderungen im Hinblick auf eine deutliche Reduzierung der Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen, die sich aus den Anforderungen des europäischen Green Deal und der Taxonomieverordnung ergeben, sowie der Tatsache, dass eine verbesserte Umweltleistung für den Sektor immer wichtiger wird, um wettbewerbsfähig zu bleiben. SYNERGETICS (Synergies for Green Transformation of Inland and Coastal Shipping) ist eine Horizon Europe Innovation Action, ein besonders anwendungsnahes Verbundprojekt, das sich mit den Möglichkeiten der Emissionsreduktion in der Binnen- und Küstenschifffahrt durch Nachrüstungslösungen befasst.

30.09.2022

LIFE Boat 4 Sturgeon

Das übergeordnete Ziel dieses LIFE-Projektes ist es dazu beizutragen, die vier verbliebenen Donaustörarten vor dem Aussterben zu bewahren: den Sterlet, den Waxdick, den Sternhausen und den Hausen.

08.06.2017

Flussbauliches Gesamtprojekt – Maßnahmenkatalog Donau östlich von Wien

An der frei fließenden Donau östlich von Wien werden wasserbauliche Maßnahmen umgesetzt, um die sinkenden Wasserspiegellagen zu stabilisieren, einzigartigen Lebensraum in den Donau-Auen zu bewahren und die Wasserstraßen-Infrastruktur an den Erfordernissen einer sicheren und wirtschaftlichen Donauschifffahrt auszurichten. Um diese Ziele zu erreichen, werden laufend Erhaltungstätigkeiten durchgeführt sowie wasserbauliche Optimierungsprojekte umgesetzt.

weitere Projekte


  • Im Rahmen des Projekts Nature Connect Dyje/Thaya werden zwei abgetrennte Mäander (D13 und D14) auf tschechischer Seite angebunden sowie ein ca. 1600 Meter langer Uferabschnitt auf österreichischer Seite ingenieurbiologisch renaturiert.

  • Koordiniert von viadonau tritt COMEX² die Nachfolge des erfolgreichen internationalen Projekts RIS COMEX an und übernimmt mit 20 Partnern aus 13 Ländern sowie drei Kooperationspartnern aus Schweiz, Polen und Ukraine den Staffelstab für die harmonisierte Umsetzung und Optimierung der River Information Services (RIS) in Europa für die kommenden Jahre. Mit dem Fokus auf die zukunftsorientierte Weiterentwicklung auch nationaler Systeme und Dienste steht darüber hinaus etwa ebenso die Verbesserung der Resilienz der Systeme und Services an den Donauschleusen sowie die Neuauflage der nationalen Schiffszulassungsdatenbank auf dem Programm.

  • begonnen 2023

    Das Fortsetzungsprojekt von FAIRway Danube setzt dort an, wo bereits seine Vorgänger wichtige Entwicklungen initiierten, bezieht jedoch auch eine Reihe innovativer Maßnahmen in die weitere umfassende Modernisierung der Wasserstraße mit ein: Durchführung eines regelmäßigen transnationalen Monitorings der Fahrwasserbedingungen, Beschaffung von Sensoren zur Messung von Pegelständen, von Fahrwassertiefen und Brückendurchfahrtshöhen, Upgrade der nationalen Wasserstraßenmanagementsysteme und des transnationalen Wasserstraßenmonitoringsystems, Verlängerung der Vorlaufzeit der Pegelprognose, Test von flexiblen Infrastrukturelementen in Österreich, Kroatien, Rumänien und Bulgarien, Modernisierung bestehender Liegestellen in Österreich und Rumänien zur Verbesserung der Infrastruktur, insbesondere der Sicherheit und Mobilität der Besatzungen.

  • Der Nationalpark Donau-Auen, die EVN Wasser und viadonau haben sich auf die gemeinsame Entwicklung des Nebenarmsystems Petronell verständigt, um ökologische und wasserwirtschaftliche Verbesserungen zu erzielen und den Ausbau des Brunnenfelds zu ermöglichen.

  • Die Binnen- und Küstenschifffahrt steht vor großen Herausforderungen im Hinblick auf eine deutliche Reduzierung der Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen, die sich aus den Anforderungen des europäischen Green Deal und der Taxonomieverordnung ergeben, sowie der Tatsache, dass eine verbesserte Umweltleistung für den Sektor immer wichtiger wird, um wettbewerbsfähig zu bleiben. SYNERGETICS (Synergies for Green Transformation of Inland and Coastal Shipping) ist eine Horizon Europe Innovation Action, ein besonders anwendungsnahes Verbundprojekt, das sich mit den Möglichkeiten der Emissionsreduktion in der Binnen- und Küstenschifffahrt durch Nachrüstungslösungen befasst.

  • begonnen 2022

    Das übergeordnete Ziel dieses LIFE-Projektes ist es dazu beizutragen, die vier verbliebenen Donaustörarten vor dem Aussterben zu bewahren: den Sterlet, den Waxdick, den Sternhausen und den Hausen.

  • Vorbereitung und Planung zur ökologischen Ufersanierung, Durchführung von Pilotmaßnahmen und kleinere Sofortmaßnahmen zur Böschungssicherung

  • Sanierung von schadhaften und notwendigen bzw. Rückbau von schadhaften und nicht mehr notwendigen, aus der Zeit des Kraftwerkbaus (80er-Jahre) stammenden Stiegen- & Pegelanlagen in den Stauräumen Altenwörth und Greifenstein gemäß intern und extern abgestimmten Konzept / durchgeführter Bedarfserhebung.

  • begonnen 2021

    Das im LIFE Programm geförderte Projekt stellt die „wilden Inseln“ der Donau in den Mittelpunkt. Donauweit sollen ökologisch besonders hochwertige Inselstrukturen renaturiert und/oder naturnahe erhalten werden, damit diese ihre wichtige Funktion als ökologischen Trittsteine im Donaukorridor erfüllen können. viadonau wertet Inselstrukturen in der Nationalparkstrecke auf. viadonau renaturiert Inselstrukturen in der Nationalparkstrecke.

  • begonnen 2021

    MERLIN (“Maximising synergies of Ecological Restoration in a Landscape context: INnovation, upscaling and transformation”) ist ein Horizon 2020 Forschungs- und Entwicklungsprojekt im Rahmen des Green Deal der Europäischen Union. 44 Partner aus ganz Europa arbeiten gemeinsam an wirkungsvollen Methoden, um EU-Ziele im Zusammenhang mit der Biodiversitäts- und der Wasserrahmenrichtlinie zu unterstützen. viadonau bringt dabei Know-How zur Renaturierung von Wasserstraßen ein und steuert als Pilotvorhaben einen Uferrückbau bei.