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Mitarbeit an Forschungsagenden für die Binnenschifffahrt

Die Binnenschifffahrt ist, aufgrund ihrer geringen Größe im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern, im Verkehrswesen ein Nischensektor. Für die Weiterentwicklung dieses effizienten und umweltfreundlichen Verkehrsträgers ist die Berücksichtigung des Innovationsbedarfs hinsichtlich Infrastruktur, Digitalisierung, Aus- und Weiterbildung sowie Flottenmodernisierung in der europäischen Forschungsagenda eine Voraussetzung.

Aktivitäten 2017

Im Jahr 2017 konnte für das Arbeitsprogramm 2018-2020 des EU-Programms für Forschung und Innovation "Horizon 2020" eine besondere Berücksichtigung des Innovationsbedarfs für Binnenschifffahrt und Binnenwasserstraßen erreicht werden (Ausschreibung "Moving freight by water: Sustainable Infrastructure and Innovative Vessels"). Die dafür nötige Zusammenarbeit mit dem bmvit sowie in den bestehenden Partnerschaften und Verbindungen mit relevanten Akteuren (z. B. Wasserstraßenbetreibern anderer Länder, Forschungspartnern, Sektor- und Industrievertretern) wurde für die Vorbereitung des Forschungsprogramms der nächsten Finanzperiode der EU (2021-2028) fortgesetzt.

Darüber hinaus wurde die Verbindung zur Technologieplattform ALICE (Logistik und Supply-Chain-Management) aktiv aufgenommen, damit auch im nächsten Innovationsprogramm der EU Binnenschifffahrt und Binnenwasserstraßen in geeigneter Form berücksichtigt werden.

Aktivitäten 2018

Laufende Aktivitäten zur Verankerung der Binnenschifffahrt in der Verkehrs- und Technologiepolitik der EU (z.B. Waterborne TP) und Teilnahme an Veranstaltungen zu Forschung & Entwicklung sowie Schifffahrtspolitik: Begutachtung von und Stellungnahme zu GLEC-Draftreport zu CO2-Emissonen der Binnenschiffahrt erfolgt.



Die Aktivität leistet einen wesentlichen Beitrag zur Umsetzung der Maßnahme
14. Donauschifffahrt in europäischen Strategien verankern des Aktionsprogramms Donau des bmvit bis 2022.

Seiteninformation

Ihr Kontakt
Juha Schweighofer



Tel: +43 5 04321 1624